Tuttavia abbiamo un altro eritreo che merita menzione
Si tratta di Fessehtsion Beyene è nato a Keren, Eritrea nel 1890. Parlava il Tigre, Tigrigna, arabo, italiano e amarico. Si trasferisce a Asmara dopo aver lavorato come cuoco a Keren.
In Asmara faceva l’autista per un funzionario italiano nei primi anni del 1920. All’epoca esistevano solo 4 o 5 eritrei che avevano patenti di guida
. Nel 1921, Fessehatsion andò in Italia come un autista per la famiglia Montenero. Tornò in Eritrea il dicembre 1923 . Suo figlio, Claudio, il prodotto di una relazione con una donna italiana, nasce nel marzo 1924. Si può immaginare lo scandalo che ne seguì su questa unione.
Fesshatsion ritornò in Italia nel 1927 come traduttore per piloti tirocinanti yemenitii.
Questa opportunità gli fu data dal Governatore dell’Eritrea dell’epoca, Jacopo Gasparini, che, passa alla storia ,oltre che per aver fondato Tessenei,per l'aver tentato un colpaccio che avrebbe reso l'avventura in Eritrea ben diversa: acquistare un protettorato sullo Yemen. Gli inglesi, ovviamente riuscirono ad ostruire l'operazione, ma il peggio lo compì Mussolini, che tergiversò e si lasciò sfuggire il controllo di un'interessante area petrolifera.
Per lui , quindi, la presenza dei piloti yemeniti in Italia che erano stati invitati per voli di addestramento, fu l’occasione per inserire Fesshatsion nei loro ranghi.
. Nel 1928, Fessehatsion ottiene il brevetto di pilota diventando, di fatto, il secondo pilota di tutta l’Africa di nazionalità eritrea. , come il Generale Nero ed eroe Wolde Selassie source https://www.facebook.com/pasquale.santoro.906?pnref=story

Translation

The first pilots in the world of Africa were eritreans.
Until some time ago we knew that the first eritrean military pilot was mondelli that was born in Asmara (Eritrea) in 1886. His real name is wolde selassie. Get the patent from pilot in 1914.
After an extraordinary career as a legend, in 1970 became general of Army Corps. (in the second photo)
However we have another that deserves mention eritrean
This is fessehtsion beyene was born in Keren, Eritrea in 1890. He was talking about the tiger, tigrigna, Arabic, Italian and amharic. Moved to asmara after working as a cook to keren.
In Asmara was the driver for an Italian Civil servant in the early years of the 1920. at that time there were only 4 OR 5 Eritreans who had driving licences
. In 1921, fessehatsion went in Italy as a driver for the family montenero. Returned to eritrea the December 1923. His son, Claudio, the product of an affair with an Italian woman, was born in March 1924. Can you imagine the scandal that followed on this union.
Fesshatsion returned in Italy in 1927 as a translator for pilots yemenitii interns.
This opportunity was given to him by the governor of eritrea at the time, jacopo gasparini, that passes, the history, as well as for having founded teseney, for having attempted a hit that would have made the adventure in eritrea very different: Buy a protectorate on Yemen. The English, of course, they were able to obstruct the operation, but the worst of it, that mussolini tergiversò and let slip the control of an interesting area for oil.
For Him, so, the presence of pilots yemenis in Italy who had been invited to training flights, it was the opportunity to insert fesshatsion in their ranks.
. In 1928, fessehatsion get my pilot's license becoming, in fact, the second pilot of the whole of Africa of nationality eritrea. , like general black and hero wolde selassie.